|
|
|
So, im März 2007 ist es endlich soweit. Die neue C-Klasse kommt auf den deutschen Markt.
Ein Mercedes ohne Stern auf der Haube, kann eigentlich nicht sein. Zum Glück gibt es die Varianten C Classic und Elegance mit dem Stern im Sichtfeld. Nur die Linie Avantgarde hat den Stern mächtig im Kühlergrill integriert. Na ja, wem es gefällt.
Die alte C Klasse läuft nun aus, und hat es immerhin auf 6 Produktionsjahre gebracht. Weit über 2.000.000 Fahrzeuge hat Mercedes verkauft. Die C-Klasse war, ist und wird wohl auch in Zukunft das Standbein der Stuttgarter sein.
Kaufentscheidend sind mit Sicherheit Werte wie Fahrkomfort-/Leistung, Sicherheit und Verbrauch.
Im Gegensatz zu manch anderen Fahrzeugmodellen, wurde bei diesem Modell wirklich viel Neues im Design wie auch in der Technik umgesetzt. Mit sichtbarem Erfolg wie ich meine. Das Outfit wurde neu gezeichnet, hierbei standen die großen Modelle Design-Pate. Hinzu kommen ein neues intelligentes Licht System, das bewährte Pre-Safe Sicherheitssystem, und natürlich alle Motorvarianten mit noch mehr Leistungsentfaltung.
Die Abmaße haben sich quasi in alle Himmelsrichtungen um wenige Zentimeter vergrößert. Hierdurch ist ein noch großzügigeres Platzangebot entstanden.
Als Motoren werden die bewährten 4 Zylinder und 6 Zylinder Motoren angeboten. Wobei auch hier die Ingenieure fleißig waren, und über 10% mehr Leistung, und fast 18% Drehmomentsteigerung aus dem Eisen herausgekitzelt haben.
Gerade beim Basis Modell, dem C 180 mit Kompressor Aufladung, stehen im Vergleich zum Vorgänger 13 PS mehr auf der Welle, und somit nun satte 156 PS. Der Größere C 220 kann sogar mit plus 20 PS aufwarten und hat nun 184 PS. Das schöne hierbei ist allerdings, dass bei beiden Motoren bei diesen Fahrleistungen auch noch weniger verbraucht wird als bei der Vorgängermotorisierung.
Gerade in Deutschland ist der Dieselmarkt ein stark wachsendes Segment. Bei Diesel Antrieben waren die Stuttgarter jedoch schon immer führend und Marktdominant. Nicht ohne Grund fährt nahezu jedes Taxi in Deutschland einen Mercedes Diesel. Ein Diesel Benz ist eben unkaputtbar, ein Dino eben.
Neben den Benzinmotoren wurden auch die Diesel erheblich weiterentwickelt, und sorgen nun z.B. beim C 200 CDI für 136 PS, und im 2,2 Liter sogar für 170 PS. Wie auch bei den Benzinern wurden trotz Leistungssteigerungen erhebliche Verbrauchssenkungen erzielt. So verbrauchen obige Diesel Modelle im genormten NEFZ Fahrzyklus nur 6,1 Liter Diesel.
Bei diesem Gewicht und diesen Fahrleistungen ein super Ergebnis.
Die neue C-Klasse wird mit dem AGILITY CONTROL Fahrwerk geliefert. Hierbei handelt es sich um ein neues intelligentes System, welches die Kräfte der Dämpfer je nach aktueller Fahrbahnsituation regelt. Bei ruhiger „normaler“ Fahrt, und entsprechender geringer Anregung der Stoßdämpfer werden auch die Dämpferkräfte verringert. Hierdurch wird ein komfortables Fahrvergnügen ermöglicht.
Wird jedoch sportlicher gefahren, wird auf starke Bedämpfung geregelt, und das ges. Fahrzeug stabilisiert. AGILITY CONTROL ist das Schlagwort, es gibt auch noch die AGILITY CONTROL Lenkung, und die AGILITY CONTROL Schaltung.
Mercedes und Sicherheit, die beiden Worte gehören wohl untrennbar zusammen. Seit Jahrzehnten hat Mercedes sich dieses Branding aufgebaut, und dies auch zu recht.
Um am Ball zu bleiben, gibt es nun das PRE-SAFE ( präventiver Insassenschutz ). Hierbei sind ESP und Bremsassistent miteinander verknüpft und können bei sicherheitskritischen Fahrsituationen helfend eingreifen. Hierbei muss es nicht erst zu einem Aufprall kommen, nein, es können bereits im Vorfeld bei Erkennung von Gefahren Maßnahmen eingeleitet werden.
Letztlich ist auch noch das Intelligent Light System zu erwähnen. Fünf Lichtfunktionen werden aktiv gesteuert. Erwähnenswert ist das aktive Kurvenlicht und Abbiegelicht.
Nachfolgend ein kleiner Auszug aus den Ausstattungsmöglichkeiten:
- AGILITY CONTROL-Fahrwerk mit selektivem Dämpfungssystem
- AGILITY CONTROL-Schaltung mit sechs Gängen
- Airbags für Fahrer und Beifahrer, Sidebags für Fahrer und Beifahrer, Windowbags
- Außenspiegel elektrisch einstellbar und beheizt
- Bremsassistent Bremssystem ADAPTIVE BRAKE mit Berganfahrhilfe
- Dieselpartikelfilter (für CDI-Modelle)
- ESP / ASR
- Fahrlicht-Assistent
- Fensterheber elektrisch betätigt (4-fach)
- ISOFIX-Kindersitzverankerung im Fond
- Klima-Automatik THERMATIC mit Zwei-Zonen-Klimatisierung
- NECK-PRO-Kopfstützen für Fahrer und Beifahrer
- Projektionsscheinwerfer mit Halogentechnik
- Reifendruckverlustwarnung
- Wärmedämmendes Glas
- Zentralverriegelung mit Crash-Sensor
Alle erwähnten Beschreibungen wie zum Beispiel AGILITY CONTROL, PRE-SAFE, ESP sind
geschützte Markenbezeichnungen von Mercedes Benz.
 Meinungen zum BMW X3
Newsletter
Partner
|
